導(dǎo)語：在我國(guó)，有些地區(qū)是臺(tái)風(fēng)經(jīng)常襲擊的，如浙江、福建、江蘇、廣東、海南等地。不過臺(tái)風(fēng)的到來是有季節(jié)性的，那么，大家清楚哪個(gè)季節(jié)的臺(tái)風(fēng)最多？臺(tái)風(fēng)通常在什么季節(jié)？對(duì)于這個(gè)問題，很多小伙伴都很想知道答案，下面趕快來了解下吧。
哪個(gè)季節(jié)的臺(tái)風(fēng)最多
臺(tái)風(fēng)
臺(tái)風(fēng)多發(fā)于夏秋季節(jié)，臺(tái)風(fēng)的發(fā)生需要巨大的能量，夏季海洋上溫度高、濕度大，能源充沛，有利于臺(tái)風(fēng)發(fā)生，而冬季則相反，因此臺(tái)風(fēng)夏季多，冬季少。臺(tái)風(fēng)的形成主要有3個(gè)基本條件：一是能源—海水溫度在26-27℃以上；二是合適的環(huán)境—熱帶輻合帶；三是地球自轉(zhuǎn)偏向力。其中第三點(diǎn)，各個(gè)季節(jié)都同樣具備。而其它兩個(gè)條件則有顯著的差別。
海水溫度隨著季節(jié)的轉(zhuǎn)換而變化。從冬到夏，海面接受太陽的輻射熱多于從海水中散發(fā)出來的熱量，使海水溫度逐漸升高；而從夏到冬則相反，海水溫度逐漸降低。但海水熱量收支達(dá)到平衡的時(shí)間不在太陽直射地球最北和最南的夏至日或冬至日。所以海水溫度最高的時(shí)期不在6月而在8月，最低溫度不在12月而在2月。
這種海水溫度變化滯后于天文季節(jié)變化的現(xiàn)象，使秋季海水溫度比春季海水溫度高，大于26-27℃的范圍在秋季遠(yuǎn)比春季為廣，這就為秋季形成臺(tái)風(fēng)提供了充足的能源。
臺(tái)風(fēng)圖
臺(tái)風(fēng)來了怎么避險(xiǎn)
1、臺(tái)風(fēng)來的時(shí)候盡量不要出門。臺(tái)風(fēng)直接影響期間，最好不要騎自行車。開車出門，要保持低速，慢慢走，這樣才能看清路。
2、臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)，如果在室外，不要在臨時(shí)建筑、廣告牌、鐵塔、樹木等附近避風(fēng)避雨。
3、臺(tái)風(fēng)來的時(shí)候，如果你在開車，應(yīng)該馬上開到地下停車場(chǎng)或者避風(fēng)處。
4、臺(tái)風(fēng)來的時(shí)候，如果已經(jīng)在堅(jiān)固的房子里，要小心翼翼地關(guān)好窗戶，用膠帶在窗戶玻璃上貼上“米”字圖案，防止窗戶玻璃破碎。
5、如遇臺(tái)風(fēng)和雷電，應(yīng)采取防雷措施。
6、當(dāng)你看到著陸線時(shí)，不要靠近它?？梢韵葞兔N個(gè)警示牌，然后打電力熱線報(bào)修。
7、臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)，水利部門要對(duì)山塘、水庫、堤防等水利設(shè)施進(jìn)行全面檢查和巡查。海事、海事及水產(chǎn)、航運(yùn)等部門通知出海船只回港或就近避風(fēng)。
8、臺(tái)風(fēng)信號(hào)解除后，在疏散區(qū)域被宣布安全之前，不能返回。不要用煤氣、自來水、電線等。
臺(tái)風(fēng)發(fā)生
臺(tái)風(fēng)的分布情況
臺(tái)風(fēng)的形成具有一定條件。因此，它的發(fā)源也在特定的地區(qū)。臺(tái)風(fēng)是熱帶洋面上的“特產(chǎn)”。它經(jīng)常發(fā)生在南、北緯度5－25度左右的熱帶洋面上。
北半球臺(tái)風(fēng)主要發(fā)生在7至10月。其它季節(jié)明顯減少。臺(tái)風(fēng)形成以后，具有一定的移動(dòng)路徑。以西北太平洋臺(tái)風(fēng)為例：在冬春季節(jié)（11月至翌年5月），臺(tái)風(fēng)主要在東徑130度以東的海面上轉(zhuǎn)向北上，在北緯16度以南往西進(jìn)入南海中南部或登陸越南南部，還有少數(shù)在東徑120－125度的近海轉(zhuǎn)向北上，少數(shù)臺(tái)風(fēng)也可能在5月和11月登陸廣東；在7－9月的盛夏季節(jié)，臺(tái)風(fēng)路徑更往北、往西偏移，中國(guó)從廣西到遼寧的沿海省份在此季節(jié)都有可能遭受臺(tái)風(fēng)侵襲；在6月和10月的過渡季節(jié)，臺(tái)風(fēng)主要在東徑125度以東海面上轉(zhuǎn)向北上，西行路徑較偏北，在北緯15－20度之間，少數(shù)可登陸廣東和臺(tái)灣、福建、浙江。
臺(tái)風(fēng)運(yùn)動(dòng)除自身呈快速反時(shí)針（北半球）旋轉(zhuǎn)移動(dòng)外，主要受副熱帶高壓和長(zhǎng)波槽等大尺度天氣系統(tǒng)的引導(dǎo)。正常情況下，臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路徑平滑、穩(wěn)定。但少數(shù)臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路徑曲折多變，有停滯、打轉(zhuǎn)，突然轉(zhuǎn)向，移速突然變化，路徑飄移不定等多種形式。
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溫馨提示：數(shù)據(jù)來源中國(guó)氣象局，僅供參考
