導語：一般在臺風到來之前，相關部門會提醒船舶回港避風，但有些船只因為沒法及時趕回，便會遇上臺風襲擊，這個時候，就需要懂得一些逃生知識了。那么，到底臺風來臨船舶如何避航呢?以下為您介紹船舶遇上臺風必知自救逃生技巧。
臺風來臨船舶如何避航 船舶遇上臺風必知自救逃生技巧
臺風來臨船舶避航技巧
臺風來臨前，海上船舶怎么辦?
1、臺風來臨前，船舶應聽從指揮，立即到避風場所避風。
2、萬一躲避不及或遇上臺風時，應及時與岸上有關部門聯(lián)系，爭取救援。
3、等待救援時，應主動采取應急措施，迅速果斷地采取離開臺風的措施，如停(滯航)、繞(繞航)、穿(迅速穿過)。
4、強臺風過后不久的風浪平靜，可能是臺風眼經過時的平靜，此時泊港船主千萬不能為了保護自己的財產，回去加固船只。
5、有條件時在船舶上配備信標機、無線電通訊機、衛(wèi)星電話等現(xiàn)代設備。
6、在沒有無線電通訊設備的時候，當發(fā)現(xiàn)過往船舶或飛機，或與陸地較近時，可以利用物件及時發(fā)出易被察覺的求救信號，如堆“SOS”字樣，放煙火，發(fā)出光信號、聲信號，搖動色彩鮮艷的物品等。
臺風避航
遭遇臺風時，如何避航?
在海上航行的船舶遭遇臺風時，為了避免被卷入臺風中心或中心外圍暴風區(qū)，一般采取避航方法。船舶可根據(jù)臺風的動態(tài)和強度不失時機地改變航向和航速，使船位與臺風中心保持一定的距離，處于本船所能抗御的風力等級的大風范圍以外。
臺風右半圓的風向和臺風的移動路線接近一致，右半圓風速比左半圓大;而且絕大多數(shù)臺風都是向右轉向，容易把處在右半圓的船舶卷入臺風中心。因此在航海上把臺風的右半圓稱為“危險半圓”,把左半圓稱為“可航半圓”。
船舶在海上遇到臺風時，應根據(jù)臺風的情況和動態(tài)預報以及現(xiàn)場觀測的風力、風向和氣壓的變化情況判明本身所在位置，以便采取適當?shù)暮叫蟹椒?，盡快遠離臺風中心。
判斷船位的方法和應采取的航行措施如下：
1、風向順時針變化，氣壓不斷下降，風力逐漸增大，此時船位是處在臺風的危險半圓的前半部，即危險象限，應以船首右舷頂風全速航行。
2、風向逆時針變化，氣壓不斷下降,風力逐漸增大,此時船位是處在臺風的可航半圓的前半部，應以右舷船尾受風全速航行。
3、風向不變，氣壓不斷下降，風力逐漸增大，此時船位是處在臺風的進路上，應以右舷船尾受風全速航行。
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溫馨提示：數(shù)據(jù)來源中國氣象局，僅供參考
