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20號臺風最新消息實時路徑圖 未來會去哪里登陸

2021-10-27  來源:天氣網(wǎng)  【字體:  

天氣網(wǎng)訊,秋臺風的路徑是多變的,所以在其登陸之前,它都有可能會反轉。那么,從20號臺風最新消息實時路徑圖情況來看,未來會去哪里登陸呢?根據(jù)最新路徑趨勢,大概率是偏向日本東南方向的海域,如此,便不會有登陸點,在海上自生自滅。

20號臺風最新消息實時路徑圖

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2021年第20號臺風瑪瑙路徑實時發(fā)布系統(tǒng)?

今年20號臺風“瑪瑙”(強熱帶風暴級)的中心今天(27日)上午8點鐘位于日本東京偏南方向大約1650公里的西北太平洋洋面上,就是北緯20.9度、東經(jīng)139.2度,中心附近最大風力有10級(28米/秒),中心最低氣壓為982百帕,七級風圈半徑100-250公里,十級風圈半徑50-80公里。

預計,“瑪瑙”將以每小時15公里左右的速度向北偏東方向移動,強度逐漸增強,最強可達臺風級或強臺風級(13-14級,38-42米/秒)。“瑪瑙”未來將趨向日本東南部洋面,并逐漸變性為溫帶氣旋,對我國無影響。

未來會去哪里登陸?

從路徑來看,未來可能不會登陸,而是在海上自生自滅。

關于西太平洋臺風路徑:

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西太平洋臺風路徑

臺風路徑是臺風天氣分析和預報中最關心的問題之一,因為不同的路徑會對各地產(chǎn)生不同的影響。

在西太平洋地區(qū),臺風移動大致有三條路徑。第一條是偏西路徑,臺風經(jīng)過菲律賓或巴林塘海峽、巴士海峽進人南海,西行到海南島或越南登陸,對我國影響較大。第二條是西北路徑,臺風向西北偏西方向移動,在臺灣省登陸,然后穿過臺灣海峽在福建省登陸。這種路徑也叫作登陸路徑。第三條是轉向路徑,臺風從菲律賓以東的海面向西北移動,在25°N附近轉向東北方,向日本方向移動。這條路徑對我國影響較小。以上三條路徑是典型的情況,不同季節(jié)盛行不同路徑,一般盛夏季節(jié)以登陸和轉向路徑為主,春秋季則以西行和轉向為主。

特殊路徑:

黃海臺風西折

其主要特點是臺風沿東經(jīng)125度附近北上到黃海時突然西折,襲擊遼魯冀三省沿海,而正常路徑是在這一帶向東北方向轉向的。

南海臺風北翹

正常路徑是在南海北部繼續(xù)西移,登陸我國廣東西部、海南島或越南。這類臺風主要特點是到南海北部急轉,沿經(jīng)線方向北上,正面襲擊廣東省。

倒拋物線路徑

臺風生成后,正常路徑是向西北方向移動或成拋物線向東北方向轉向,而倒拋物線則相反,它將折向偏西或西南方向移動,有少數(shù)在我國華東登陸。比如2013年12號臺風潭美。

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特殊臺風路徑

回旋路徑

當兩個臺風距離足夠接近時,在太平洋上常見到互相作逆時針方向回旋,并存在互相吸引的趨勢。

蛇形路徑

當臺風在前進過程中,同時出現(xiàn)左右來回擺動,表現(xiàn)成一條蛇形路徑。預報時,每一次擺動,都可能引起預報結論的混亂,或隨實況不斷地改變預報結論。

順時針打轉

臺風打轉是其移向急變的一種方式,打轉以后往往選擇一條新的路徑移動,使原來的預報失敗。順時針打轉一般發(fā)生在基本流場很弱的環(huán)境里。

逆時針打轉

有一部分逆時針打轉發(fā)生在幾種基本氣流并相互作用的環(huán)境里,這和順時針打轉基本氣流很微弱的環(huán)境不同。

高緯正面登陸

臺風生成以后朝西北方向移動時,一般在華東沿海登陸,但也有少數(shù)臺風在較高緯度(30~35°N)一直向西北方向移動而正面登陸朝鮮和我國遼寧一帶。這類路徑次數(shù)不多,全部出現(xiàn)在7-8月。

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